高速路一體化預制泵站 生產(chǎn)廠家

一體化預制泵站的設計原則：
1、總體布置應合理，特別是排灌結合或自排、自引與提水相結合的泵站以及閘站結合的，在布置上應力求緊湊，充分利用建筑物進行調(diào)節(jié)。
2、在泵型的選擇上應力求使設計揚程與水泵額定揚程相一致，且滿足灌溉與排水流量的要求。并盡量選用技術上先進的泵型，以確保泵站裝置效率高，運行費用省。同時所選用的泵型應是比較成熟的泵型，有一定的運行實踐，應盡量避免選用試驗泵型。
3、泵型的選擇要充分考慮泵站的用途和工作性質。對那些年工作時間較長的灌溉和補水應選擇高效區(qū)范圍寬，且效率高、汽蝕性能好的泵型。對那些以排澇為主的則應選擇工作性能可靠、結構簡單的泵型。
4、工程布置應盡量采用正向進水，確保每臺機組的進水條件良好，流態(tài)均勻。在工程布置上不得不采用側向進水時，在設計中應盡量延長側向進水口與水泵的距離，并采取一定的導流措施。
5、出水池的設計應盡量避免急彎而引起水流撞擊、壅高。壓力水箱的設計應避免各出水管道水流的相互沖擊而增加能量損耗。
6、應盡量采用當?shù)乜衫玫慕ㄖ牧?。設計應確保施工簡單、方便，且工程投資較少。

高速路一體化預制泵站 生產(chǎn)廠家

一體化預制泵站在市政排污和生活排水中被大量投入使用。不僅是它使用方便，質量可靠，土建工作少，成本較低這些優(yōu)點。更重要的是一體化預制泵站是一種集成泵站，為成套提供，預制筒體、潛水排污泵、管道系統(tǒng)、粉碎性格柵、智能控制系統(tǒng)、提升裝置、排氣裝置等部件，自帶大容量安全冗余的固定防護，保證各部件的完美匹配，能充分滿足用戶的質量要求。